Nova Indian Chegando. Novo Motor Thunderstruck 111

Que a nova Indian esta chegando e que sua publicidade anda atacando muito a Harley todo mundo já sabe, mas, esse novo video mostrando detalhadamente o novo motor 111 ta incrível, O se ta! E não vou negar, prefiro Indian do que Harley... E depois de ver as propagandas e esse video abaixo não tenho mais duvida. Espero que não demore muito pra vir pro Brasil e que também não custe o olho da cara.

Tire suas próprias conclusões!

Indian Larry

Há exatamente oito anos, o mundo das duas rodas perdia o famoso mecânico e customizador de motos norte-americano Larry DeSmedt, mais conhecido como Indian Larry.  A origem do apelido é simples, ele era especialista em Indians, e era considerado “o cara” quando se tratava delas. Ele também foi o responsável por colocar Nova York no cenário das customizações, já que antes a cidade de Los Angeles era a referência em personalizações de motos.

Larry  teve uma juventude bastante conturbada. Drogas, assaltos a mão armada, roubos de caminhão, chegando a ser preso 35 vezes. Aos 18, foi preso após levar um tiro na cabeça durante um roubo a banco. Na prisão, Larry encontrou o seu lado “zen” e começou a procurar sua redenção. Para sua sorte, a prisão possuía uma excelente biblioteca, e ele passou a ler vorazmente. Concluiu o ensino fundamental e perseguiu um diploma superior, mas acabou desistindo para focar todas as suas atenções nas motocicletas. Quando foi solto, procurou se cercar de pessoas respeitáveis, evitando o estigma de ex-presidiário. Foi quando conheceu Ed Roth (um designer pop da época, responsável pelas primeiras revistas especializadas em motos customizadas: a Choppers Roth. Em breve um post sobre ele aqui no blog) e passou a pintar carros para ele, e também Von Dutch, o lendário pinstripper ( especialista por desenhos filetados). Por causa dessa influência, Larry decidiu que seria mais do que um simples mecânico: ele seria um artista.

Indian Larry abriu sua loja no Brooklyn, em 1991, e ficou famoso por seu estilo old-school, além, é claro, das manobras que costumava fazer sobre suas motos, incluindo a de surfar sobre o banco. Infelizmente, ao fazer isso durante as gravações do programa Biker Build Off , do Discovery Channel, Larry caiu e veio a falecer logo em seguida, no dia 30 de agosto de 2004, aos 55 anos de idade, deixando para trás uma grande história.

Dois livros foram publicados sobre Indian Larry em 2006, incluindo "Indian Larry: Shaman Chopper", por Dave Nichols e Andrea "Bambi" Cambridge, com fotografia de Michael Lichter, assim como "Indian Larry", de Timothy White.

Larry fazendo manobras em uma das suas motocicletas

Uma das maiores obras de Indian Larry: Chain Mystery

Programação da Semana!

Casa cheia!

Casa cheia no aniversario do Panda!

Programação da Semana!

Programação da semana!

O que são Choppers e Bobbers?

Eu ia escrever um post baseado no meu conhecimento(retirado de muitos livros e artigos de internet) e até iria traduzir um post de um blog gringo sobre este assunto.

Porém recentemente eu comecei a seguir um blog muito interessante chamado Old Dogs Cycles
Recomendo muito! Tem muitas matérias legais!

Enfim, Já vi muito marmanjo sair praticamente no tapa, debatendo o que é chopper ou bobber...Ambos errados.

Já vi no facebook uma grande oficina de custumização(sim! grande, sem ironias) Dizer que uma chopper era uma bobber...

Enfim leiam o artigo do post abaixo e tirem suas próprias conclusões!

Matéria na Old Dog Cycles, Click aqui!

David Mann: Você ja viu as suas obras mas provavelmente não sabe quem foi.

Muito provavelmente se voce vive no meio do motociclismo ja viu as obras do David Mann,

São clássicas, são lindas e todo mundo "pira". Elas remetem exatamente o que todo biker, é, sente ou quer ser.

David Mann

Fanático por carros customizados, Mann conseguiu o seu primeiro emprego como pintor de automóveis em uma oficina de sua cidade natal e, assim que terminou o colegial, se mudou para a Califórnia, onde descobriu a paixão pelas motocicletas. Começou, então, a pintar cenas sobre a cultura “biker” e em 1963, trouxe algumas de suas obras para o Kansas City Custom Car Show e, o artista Tom Fugle se interessou por seu trabalho artístico, e com permissão de Mann, levou alguns dos seus trabalhos para Ed Roth(Considerados por muitos o pai da "Kultura Kustom"). Roth adorou as pinturas e resolveu comprar os direitos de dez das suas pinturas. Em 1971, a então novata, Easyriders Magazine procurava por um “motorcycle artist” e Mann respondeu ao anúncio. Desde então, os seus trabalhos passaram a ser publicados regularmente na revista e mantiveram um estreito relacionamento até os últimos dias de sua vida.

As pinturas de Mann retratavam cenas comuns do estilo de vida biker dos anos 60 e 70, tendo as “outlaw Harleys”, bobbers e choppers como principais retratações. Os cenários eram sempre surreais com céus distorcidos, muita cor e realismo e, principalmente, o humor das cenas vinham das suas próprias experiências de vida.

Mann seguiu com o seu trabalho até o início de 2003, quando a sua saúde começou a piorar. Ele adquiriu uma doença rara, causada pela evaporação de gases das tintas que ele usava, que acabaram com os seus pulmões. Os médicos, então, decidiram retirar os pulmões de David e a sua vida passou a depender de um respirador. Um dia após completar sessenta e quatro anos, sua mulher resolveu desligar os aparelhos que o mantinham vivo e ele veio a falecer. 

Obras:

Programação da Semana

Bem vindo ao Blog do Helio's Bar!

Aqui estaremos publicando a programação de músicos da semana, novidades, novidades sobre motos, sobre motoclubes e eventos!

Aguardem novidades!